Hinojos, pionero en la aplicación del programa Testra de multas

El Ayuntamiento de Hinojos ha empezado a realizar pruebas en el TABLON EDICTAL DE SANCIONES DE TRAFICO (TESTRA). Los Ayuntamientos están obligados a efectuar las publicaciones de las notificaciones que dan lugar al procedimiento sancionador en materia de tráfico en el TESTRA a partir del 25 de Mayo del 2012. Adelantándose a esta fecha este Ayuntamiento ha empezado a realizar un periodo de prueba siendo pioneros en la provincia de Huelva.
El TESTRA se constituye en el tablón de la sede electrónica de la Dirección General de Tráfico (DGT) desde el que se concentrarán todas las publicaciones fehacientes de edictos sancionadores emanados de todas las Administraciones Públicas con competencia en materia de Tráfico que se van incorporando al Sistema.
En el TESTRA se publican las notificaciones a que da lugar el procedimiento sancionador como consecuencia de la comisión de infracciones a la normativa sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, que no se hayan podido practicar en la Dirección Electrónica Vial (DEV) o en el domicilio del interesado. TESTRA se publica todos los días del año, y está accesible para los ciudadanos las 24 horas de día.
Es objetivo de este Ayuntamiento potenciar el uso de las nuevas tecnologías tanto de los ciudadanos, muestra de ello es la inauguración de una nueva página web ayuntamientodehinojos.org, desde donde se pretende que en un futuro se puedan ir realizando trámites administrativos, así como tener acceso al Canal de TV y Radio del Ayuntamiento, como de la administración en sí para sus quehaceres diarios, así por ejemplo son continuos los acuerdos y protocolos firmados por la Administración Local con otras Administraciones para tener accesos a bases de datos y otras aplicaciones de interés (Tráfico, SIGO, VIOGEN, todas ellas herramientas de interés policial).

Campaña Especial sobre Distracciones al Volante.

En cumplimiento de la programación de las Campañas y Operaciones de Vigilancia y Control para el año 2012 que lleva a cabo esta Dirección General de Tráfico, entre los días 5 al 18 de Marzo tendrá lugar una nueva Campaña Especial sobre Distracciones al Volante. La utilización generalizada de las nuevas tecnologías con racionalidad y sentido común, hace que mejore nuestra calidad de vida; sin embargo, el mal uso y el abuso de las mismas puede llegar a provocar graves patologías que en la conducción tiene consecuencias en demasiados casos, dramáticas. Durante el año 2011, se estima que 606 personas fallecieron en accidentes cuya causa fue una distracción al volante, principalmente por el uso indebido de teléfonos móviles, navegadores, u otros dispositivos que se han añadido a los motivos tradicionales de distracción, como leer un diario o un mapa mientras se conduce, tratar de expulsar un insecto del coche o fumar al volante. Por ejemplo, el uso del teléfono móvil multiplica por cuatro el riesgo de accidente equiparándolo al de hacerlo bajo los efectos del alcohol. El principal motivo de esta Campaña es concienciar a los ciudadanos de la importancia de la conducción responsable, pero va dirigida también a otros colectivos, como los peatones y los ciclistas donde es frecuente observar estos imprudentes comportamientos, especialmente en el entorno urbano. Es precisamente aquí donde resulta más fácil la labor educativa y de control de estos malos hábitos; por lo que el Ayuntamiento de Hinojos participará en esta campaña con controles en el casco urbano.

CONTROL TASA DE ALCOHOLEMIA

En cumplimiento de la programación de las Campañas y Operaciones de Vigilancia y Control para el año 2010, llevada a cabo por esta Dirección General de Tráfico, entre los días 13 al 19 de diciembre próximo tendrá lugar una nueva Campaña Especial sobre control de la tasa de alcoholemia entre los conductores.

En al menos un tercio de los accidentes mortales, el alcohol está presente como factor concurrente o desencadenante. La única tasa segura es 0,0%, porque, aunque nos creamos en pleno uso de nuestras facultades físicas y mentales, con la ingesta de alcohol estamos multiplicando el riesgo de sufrir un accidente.

El alcohol no sólo está relacionado con una mayor accidentalidad sino que también repercute en una mayor mortalidad, al ser un factor relacionado con un peor pronóstico en las lesiones sufridas.

El cambio de comportamiento de los ciudadanos ha hecho que el porcentaje de positivos baje del 4,18% del año 2003 al 1,77 % del 2009.

En cuanto a las pruebas de alcoholemia realizadas en 2009 a causa de un accidente, fueron positivas el 5,56%.

La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil entre los días 13 al 19 de diciembre del año en curso, procederá a realizar el control de la tasa de alcoholemia de un número aproximado de 300.000 conductores en el territorio nacional, además de los que lleven a cabo las Fuerzas de Vigilancia de Cataluña, Navarra y el País Vasco, lo que dará una idea de la incidencia del alcohol entre los mismos.

En zona urbana, los accidentes de circulación con implicación alcohólica representan un porcentaje muy importante y sobre todo supone, en muchas ocasiones, el punto de partida del consumo de bebidas alcohólicas, por el elevado número de lugares de ocio.

A dicha Campaña Especial están invitados todos los Ayuntamientos. La Dirección General de Tráfico considera de gran importancia la participación del Ayuntamiento de HInojos, ya que aunque la concienciación ciudadana respecto del consumo de alcohol durante la conducción mantiene una trayectoria ascendente, persisten determinados hábitos de consumo en algunos sectores, más notorios en zona urbana.

CAMPAÑA DE ALUMBRADO EN BICICLETAS

Los ciclistas deben de hacer un esfuerzo para la disciplina que como mínimo debe reflejarse en el uso de luces por la noche para mejorar su visibilida y su seguridad, en contraprestación las ciudades y pueblos realizan un esfuerzo para promoción de la bicicleta con la construcción de carriles bici.
La regulación de la infracción está recogida en el art. 65.4 E que dice que se considerará infracción grave "Circular sin hacer uso del alumbrado reglamentario, salvo que el vehículo sea una bicicleta en cuyo caso la infracción tendrá el carácter de leve".
Al tratarse de una infracción de carácter leve la sanción, de acuerdo con lo establecido en el art. 67.1 de la Ley, es de hasta 100 euros y en la relación codificada de infracciones elaborada por la DGT se propone una sanción de 80 Euros y se recuerda que en caso de conformidad, si se abona en los 20 días naturales siguientes a la notificación , tiene un descuento del 50 %. Por lo que la sanción en caso de conformidad sería de 40 Euros.
A fin de promover el cumplimiento del uso de luz y reflectantes en las bicicletas que circulen por la noche desde la Dirección General de Tráfico se ha previsto una actuación del 1 al 30 de Noviembre, en la que se realizaría una campaña de comunicación con el mensaje " HAZTE VER Y MEJORA TU SEGURIDAD" dirigida a los usuarios de bicicletas y, a la vez, que las policías de tráfico informen a los ciclistas que circulen por la noche sin luces de la obligación de llevarlas y utilizarlas pero sin sancionar.
Siendo luego a partir del fin de la campaña poco a poco y utilizando el sentido común aplicado a cada caso, consigamos la mejora de la seguridad de los usuarios de las bicicletas en la circulación nocturna mediante el cumplimiento de la norma.

Negociado de Sanciones de Hinojos

Sólo ocho municipios retiran los puntos de las sanciones de Tráfico.Representan el 14% de los ayuntamientos que tienen obligación de hacerlo ·
Después de cuatro años en vigor del carné por puntos, tan sólo ocho municipios de los 79 onubenses, aplican la retirada de esos puntos, según informó la Jefatura Provincial de Tráfico en Huelva.
El máximo responsable de Tráfico en la provincia, Ramiro Marcello, explicó que "hay que tener en cuenta que de esos 79 municipios, 20 de ellos no tramitan los procedimientos sancionadores porque no disponen de medios para ello y es la Jefatura de Tráfico la encargada de hacerlo. Por tanto, el número total de ayuntamientos que tramitan procedimientos sancionadores y están obligados a volcar puntos son 59".
Si restamos los ocho municipios que sí aplican de manera completa la normativa, nos encontramos con que aún 51 ayuntamientos onubenses eximen a los infractores de la retirada correspondiente de puntos. En el cómputo de esos municipios se encuentra la capital.
Por el contrario, los municipios que sí los retiran son Aljaraque, Aracena, Bollullos -el primero en aplicar el sistema-, Gibraleón, Hinojos, Moguer, Nerva y Punta Umbría.

Marcello reiteró que "los ayuntamientos que vuelcan los puntos representan sólo el 14% de los que tienen obligación de hacerlo". Para el jefe provincial de Tráfico, todo esto provoca "situaciones de notoria injusticia, pues conductas iguales tienen distinto tratamiento, dependiendo de si se ha cometido la infracción en vías urbanas de un Ayuntamiento de los que vuelcan puntos o en las de uno que no lo hace".

En teoría, todos los ayuntamientos, con competencias sancionadoras en materia de tráfico, deberían aplicar el sistema de permiso de puntos de manera íntegra y desde que la norma entró en vigor con fecha de 1 de julio de 2007. Sin embargo, una cosa es la normativa y otra obligar a los ayuntamientos a que se conviertan en brazos ejecutores de ella. Ramiro Marcello recordó que "no hay ninguna Administración que sea superior a ellos desde un punto de vista jerárquico y que de este modo pueda obligarlos al vuelco de puntos por infracciones realizadas a las normas de la Seguridad Vial". Aun así, Marcello indicó que "a esta Jefatura le consta que hay una especial preocupación en el fiscal jefe de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, y que se ha tratado la conveniencia de requerir a esos ayuntamientos y ver la posibilidad de, si persisten en su actitud, entablar alguna acción penal contra las responsables".

Los pasos que ha de dar un Ayuntamiento para introducirse en el sistema del vuelco de puntos, pasan por solicitar en la Jefatura de Tráfico un certificado de identidad electrónica. Asimismo, se ha de presentar una solicitud de acceso al sistema de información del permiso de conducir por puntos, dado que han de acceder a los registros de Tráfico para realizar dicho vuelco.

Desde la Jefatura Provincial de Tráfico se afirmó que "desde el punto de vista administrativo, la actuación de los ayuntamientos que no vuelcan los puntos deja mucho que desear" e insistió en que esa sensación de impunidad de la que disfrutan puede que "tenga su término el día que la Fiscalía decida entablar alguna acción legal contra los responsables municipales de aquellos ayuntamientos que no vuelcan puntos". Mientras, Tráfico está optando a lo largo de este año, por denunciar los convenios firmados con los ayuntamientos para el acceso a los registros de la Dirección General, y "se firmarán otros donde se recogerá expresamente que aquellos que no vuelquen puntos, no podrán acceder a nuestros registros para tomar datos relativos a vehículos y conductores".

TODOS LOS MENORES SEGUROS EN EL VEHICULO

El Uso del cinturón es obligatorio siempre y debe de estar correctamente abrochado para el conductor y para los ocupantes, en todo tipo de vía.
Esto también es para los niños. Aunque los menores de 12 años pueden viajar en el asiento delanteo si llevan dispositivo de retención infantil homologados, es recomendable que viajen siempre detrás y siempre con los sistemas de retención adecuados. Consejos:

1. Cuando los niños viajen en el asiento delantero con una sillita orientada hacia atrás, hay que desactivar el airbag frontal si lo tiene.
2. Cuando es en los asientos traseros:

- Las personas de estatura inferior a 135 cm deben usar obligatoriamente un dispositivo de retención homologado en relación a su talla y peso.
- Las personas que midan entre 135 y 150 cms. pueden usar el cinturón de seguridad para adultos cuando carezcan de un dispotivo de retención homologado y adaptado a su talla y peso.

Además todo conductor debe velar por la seguridad DE LOS NIÑOS.
ALGUNOS DATOS DE INTERÉS:

• El uso de retención infantil reduce la mortalidad y la posibilidad de sufrir lesiones graves entre un 40% y un 70 %.
• Si se utilizar el dispositivo adecuado y correctamente instalado, la probabilidad de que el niño resulte ileso es 2.6 veces superior que si no lo usa.
• Los niños sin sujeción sufren 5 veces más lesiones mortales que los que van adecuadamente suejtos.
• Llevar el niño en brazos es tan peligroso como llevarlo suelto: en caso de colisión es imposible sujetarlo.
  

HORARIO PROCESIONES SEMANA SANTA 2010

oMIERCOLES SANTO: HERMANDAD SACRAMENTAL:
Horario: 5.00 Horas.
Recorrido: Plaza España- Ntra Sra de la Soledad- Blas Infante- Calle Aguirre- Ntra Sra Esperanza- Virgen del Valle – Avenida El Valle- Ermita el Valle- Avenida El Valle- Avenida Constitución- Calle Sevilla- Calle La Fuente- Plaza España.

oJUEVES SANTO: HERMANDAD DE VERA CRUZ Y ESPERANZA.
Horario: 20.00 Horas.
Recorrido: Ermita el Valle- Avenida El Valle- Avenida Constitución- Calle Santiago - Plaza España - Calle La Fuente - Sevilla- Avenida Constitución-.Muñoz y Pabón - Ntra Sra Esperanza- Virgen del Valle – Avenida El Valle- Ermita El Valle.

oVIERNES SANTO: HERMANDAD DE LA SOLEDAD.
Horario: 22.00 Horas.
Recorrido: Calle Santiago - Ntra de la Soledad - Ntra Sra Esperanza- Virgen del Valle – Avenida El Valle- Avenida Constitución- Sevilla - La Fuente – Plaza España- Nuestra Sra de la Soledad – Muñóz y Pabón- Avenida Constitución-Santiago.

oSABADO DE GLORIA: HERMANDAD DE LA SOLEDAD.
oMañana:
Horario: 8.30 Horas.
Lugar: Avenida Reyes Católicos. Montaje del Palo Judas.
oTarde:
Horario: a partir de las 17.00 Horas.
Lugar: Avenida Reyes Católicos.
oNoche
Horario: 23.00 Horas.
Recorrido: Santiago- Avenida Constitución- Avenida El Valle – Ermita El Valle.

oDOMINGO RESURRECIÓN: HERMANDAD DE LA SOLEDAD.
oMañana:
Santo Rosario:
Horario: 8.00.
Recorrido: Plaza España- Ntra Sra de la Soledad – Ntra Sra Esperanza – Virgen del Valle- Avenida el Valle – Ermita El Valle.
Judas:
Horario: A partir de las 8.00 horas.
Lugar: Avenida Reyes Católicos.
Procesion
Horario: Después de la Tirada del Judas.
Recorrido: Ermita El Valle- Avenida El Valle- Avenida Constitución- Calle Santiago- Plaza España.

oTarde:
Horario: 20.00 Horas.
Recorrido: Plaza España- Calle La Fuente- Calle Sevilla- Avenida Constitución – Calle Muñoz y Pabón – Ntra Sra de la Esperanza- Virgen del Valle- Avenida El Valle- Avenida Constitución- Calle Santiago.

Durante los días de procesiones quedará cortado el tráfico en las siguientes calles: Avenida El Valle- Muñoz y Pabón - Plaza España- Principe de Asturias- Ramon y Cajal- La Fuente- Manuel Rubio Diaz y aquellas otras necesarias para el discurrir procesional.
Así se prohibirá los estaciomientos en las calles por donde pasen las procesiones.

NOVEDADES EN LA NUEVA LEY DE SEGURIDAD VIAL Y DEL PROCEDIMIENTO SANCIONADOR

Tras la publicación en el BOE el día 24/11 del 2009, esta ley tiene como objetivo minimizar el tiempo que transcurre entre la infracción y la sanción, evitando la impunidad de algunos conductores infractores.
La entrada en vigor de la nueva ley es en su mayoría a los seis meses de su publicación, salvo las modificaciones que favorecen a los conductores infractores contra los que se instruyen expedientes, la entrada en vigor de dichos artículos será al día siguiente de su publicación en el BOE (25/11/2009).

NOVEDADES a partir del día 25/11/2009:

• Se suprime la suspensión temporal, de modo, que solamente se retirará el permiso de conducción cuando se agote el saldo de puntos.
• No se detraerán puntos de los expedientes de sanción en tramitación por infracciones que en la nueva Ley no se contemple.
• Se introduce un nuevo procedimiento abreviado elevándose el descuento del 30% al 50 % del importe de la sanción a aquellos conductores que decidan finalizar con el expediente sancionador.
• En caso de obtar por el procedimiento abreviado la sanción no computará como antecedentes en el RCI siempre que se trate de infracciones graves que no lleven aparejadas pérdida de puntos.
  

Otras NOVEDADES a partir de los seis meses:

• Aquellos infractores que ni paguen ni aleguen, la nueva Ley castiga su inactividad y será la Administración la que ejecutará la sanción en el plazo de 30 días (via ejecutiva) desde que se comete la infracción.
• Los infractores que decidan recurrir, no podrán acogerse a este descuento y seguirán el procedimiento ordinario. El recurso de alzada es sustituido por el de reposición.
• Los puntos serán firmes y se recogerán en el RCI al día siguiente de notificarse la resolución sancionadora. Computandose además al día siguiente del pago.
  
• Sustitución del Domicilio físico por el electrónico (Dirección Electrónica Vial) y la notificación electrónica con efectos legales y obligatoria. Las notificaciones se realizarán dos veces en papel y una en formato electrónico antes de su remisión al Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico (TESTRA), web certificada de nueva creación para notificación de todas las saniones, en sustitución de los actuals edictos que se publican en los Boletines Oficiales de la Provincia o Comunidad.
• Cuantías: Leves 0- 100 Euros - Graves 101- 200 Euros - Muy Graves 201- 500 exceptos las infracciones de velocidad.
• Obligaciones del titular del vehículo: Si el conductor no figura en el RCI, el titular deberá disponer de copia de la autorización administrativa que le habilite a conducir en España y facilitarla a la adminstración cuando sea requerida. Impedir que el vehiculo sea conducido por quienes nunca hubieren obtenido el permiso o la licencia de conduccion correspondiente.
  

Consultar: BOE 24 DE NOVIEMBRE DEL 2009. NUMERO 283.

EN MOTO TODOS CON CASCO

SIN CASCO, NO HAY MOTO este es el lema de la campaña de la Dirección General de Tráfico. En total serán dos meses y medio de vigilancia y campaña, desde mediados del mes de mayo hasta finales de Julio.
Los agentes controlarán el uso del casco entre los conductores de motocicletas y ciclomotores, y los que no lo lleven serán sancionados con una cantidad que oscila entre los 150 Euros – 300 Euros y pérdida de tres puntos del permiso o licencia de conducción. Pero además ningún infractor podrá continuar circulando sin llevar el casco reglamentario y su vehículo quedará inmovilizado. Estadísticas:
· De los 248 MUERTOS en accidentes con ciclomotores 69 iban sin cascos.
· 65 VIDAS salvadas en un año si se hubiera usado CORRECTAMENTE el casco.
· Sin casco el riesgo de lesión cerebral se multiplica X3.
· El 85 % de las muertes en moto son por lesiones cerebrales.
· El casco puesto reduce las posibilidades de morir un 39%.
· … y la gravedad de las lesiones un 72%.
Se intentará acabar con los argumentos de poco peso para no utilizar el casco de protección, como da calor, despeina, cuesta dinero, no es estético, reduce la visibilidad, hay que cargar con él, no es necesario en trayectos cortos, o estropea el maquillaje.
El casco es el elemento básico y fundamental en los desplazamientos en moto:
1. Porque protege la cabeza, el cerebro y la cara.
2. Porque es una barrera que previene el contacto directo de cualquier objeto con el cráneo.
3. Porque absorbe parte del golpe, reduciendo la aceleración del cráneo y el movimiento del cerebro.
4. Porque distribuye la fuerza del impacto, evitando la concentración en un punto determinado de la cabeza.

EDUCACION VIAL

Como viene siendo habitual a lo largo de los años por parte de LA POLICÍA LOCAL DE HINOJOS, este año se han vuelto a dar unas jornadas de educación Vial. Durante tres semanas componentes de la Platilla de la Policía Local han fomentado en las aulas del Colegio Marismas de Hinojos el aprendizaje de conocimientos, hábitos y actitudes en relación con las reglas, normas y señales que regulan la circulación de vehículos y personas por las calzadas y aceras, que permitan a los ciudadanos/as dar una respuesta adecuada (segura y fluida) en las distintas situaciones de tráfico en las que se vea inmerso, ya sea como peatón, pasajero o conductor"
Para ello se han contando con diversos medios materiales policiales, como los vehículos policiales y la pista móvil de la DGT, con la idea de poder aplicar prácticamente lo aprendido de forma teórica en las aulas.
Lo que se pretende es que la Educación Vial sea un proceso de formación que tiene que iniciarse en la escuela y a la edad más temprana posible, pero que debe continuar a lo largo de toda la vida, ya que en cada edad y circunstancia afrontamos los problemas del tráfico de forma diferente lo que hace necesario que en cada momento demos respuestas también diferentes.
Por otro lado desde esta Plantilla se quiere reafirmar la idea y concienciar a la ciudadanía que la Educación Vial es una tarea de toda la sociedad y desde nuestra responsabilidad personal, tenemos la obligación de contribuir a paliar en lo posible, las consecuencias negativas que el trafico lleva consigo
Debido a las circunstancias especiales que tiene nuestro trabajo y a la concienciación que tiene la plantilla de Policía con la ejecución de los primeros auxilios ante un accidente, con la enorme satisfacción de dominarlos para poder salvar una vida en caso de que fuera necesario. Desde la Jefatura de la Policía Local se considera que el mejor modo de responder ante una situación de emergencia es asegurando una formación básica del individuo en Primeros Auxilios, y el modo de que éste contenido tan novedoso y a veces extraño resulte como algo habitual, necesario y de uso cotidiano, es introduciéndolo en la enseñanza obligatoria desde edades tempranas ajustándolo y/o adaptándolo a las posibilidades de desarrollo y aprendizaje del niño/a.
Es por esto, que previo acuerdo con el Colegio Marismas de Hinojos, y sólo para los alumnos de 3º Ciclo de Educación Primario, componentes de esta plantilla de Policías Locales se desplazaron al colegio para impartir una nociones básicas de Primeros Auxilios. Consistiendo en que los alumnos dominaran el P.A.S ( proteger-alertar y socorrer) en caso de accidente. Y supieran aplicar, realizar y dominar la RCP.

REGULACION DEL TRAFICO EN SEMANA SANTA

Por motivos de los diferentes desfiles procesionales, se ha prohibido el estacionamiento en la mayoría de las calles adyacentes al centro de la localidad, quedando regulado de la siguiente manera:

- Plaza España y Avenida El Valle: Prohibido estacionar desde el Jueves Santo a las 18.00 horas hasta el Domingo de Resurrección a las 23.30.

- Ntra Sra de la Soledad- Ntra Sra de la Esperanza- Sevilla- La Fuente: Prohibido estacionar desde el Jueves Santo a las 18.00 horas hasta el Domingo de Resurrección a las 23.30. Excepto Sabado Santo.

- Avenida Reyes Católicos hasta Cruce con Vazquez Díaz: Prohibido estacionar desde el Viernes Santo a las 23.30 horas hasta el Domingo de Resurrección a las 12.30.

El tráfico quedará cortado en las siguientes calles los días Jueves- Viernes- Sabado - Domingo en horario de procesiones:

- Avenida Reyes Católicos ( Casa de la Cultura).
- Glorieta Ermita el Valle.

- Puerta de la Caixa Nueva.
- Principe de Asturias.
- Cruce Calle Ramon y Cajal con Calle Regajillo.
- Calle Manuel Rubio Díaz con Avenida Constitución.
- Calle La Fuente (Banco Andalucía).
- Plaza España.
- Cruce Calle Aguirre con Calle Muñoz y Pabón.
- Cruce Calle Quito Frasquito – Calle La Fuente.
- Salón de la Soledad (Pacheca).

HORARIO- RECORRIDO.
JUEVES SANTO: HERMANDAD DE VERA CRUZ Y ESPERANZA.
Horario: 20.00 Horas.
Recorrido: Ermita el Valle- Avenida El Valle- Avenida Constitución- Calle Santiago - Plaza España - Calle La Fuente - Sevilla- Avenida Constitución-.Muñoz y Pabón - Ntra Sra Esperanza- Virgen del Valle – Avenida El Valle- Ermita El Valle.

VIERNES SANTO: HERMANDAD DE LA SOLEDAD.
Horario: 22.00 Horas.
Recorrido: Calle Santiago - Plaza España – Ntra de la Soledad - Ntra Sra Esperanza- Virgen del Valle – Avenida El Valle- Avenida Constitución- Sevilla - La Fuente – Plaza España- Nuestra Sra de la Soledad – Muñóz y Pabón- Avenida Constitución-Santiago.

SABADO DE GLORIA: HERMANDAD DE LA SOLEDAD.
Mañana: Horario: 8.30 Horas.
Lugar: Avenida Reyes Católicos. Montaje del Palo Judas.
Tarde: Horario: a partir de las 17.00 Horas.
Lugar: Avenida Reyes Católicos.
Noche: Horario: 23.00 Horas.
Recorrido: Santiago- Avenida Constitución- Avenida El Valle – Ermita El Valle.

DOMINGO RESURRECIÓN: HERMANDAD DE LA SOLEDAD.
Mañana:Santo Rosario: Horario: 8.00.
Recorrido: Plaza España- Ntra Sra de la Soledad – Ntra Sra Esperanza – Virgen del Valle- Avenida el Valle – Ermita El Valle.
Judas: Horario: A partir de las 8.00 horas.
Lugar: Avenida Reyes Católicos.
Procesion Horario: Después de la Tirada del Judas.
Recorrido: Ermita El Valle- Avenida El Valle- Avenida Constitución- Calle Santiago- Plaza España.
Tarde: Horario: 20.00 Horas.
Recorrido: Plaza España- Calle La Fuente- Calle Sevilla- Avenida Constitución – Calle Muñoz y Pabón – Ntra Sra de la Esperanza- Virgen del Valle- Avenida El Valle- Avenida Constitución- Calle Santiago.

CONVENIO CON TRAFICO

Desde hoy toda persona que lo desee puede efectuar el cambio de domicilio del permiso de conducción y de circulación del vehículo desde la Jefatura de la Policía Local de Hinojos, en virtud del Convenio de colaboración entre el Organismo Autónomo Jefatura Central de Tráfico y el Ayuntamiento de Hinojos para el intercambio de información y la mutua colaboración administrativa. Los Requisitos son los siguientes:

• Documento que acredite el cambio de domicilio.
• Presentación del permiso o licencia de conducción, los cuales son devueltos después de las comprobaciones necesarias. En este caso no se expide un duplicado de estas autorizaciones, sino una comunicación a la JPT del cambio de domicilio.
• Presentación del permiso de circulación, el original para su envío a la JPT y posterior reenvío desde ésta con la dirección nueva.
• Presentación del último recibo del impuesto de circulación y de tener la ITV Favorable.

El Costo de la Operación es gratuito.

¡ CUIADADO, ¿SABES A QUIEN LE PRESTAS EL COCHE?.

Ha llegado a manos de la Jefatura de la Policía Local escrito de la Administración de Justicia, donde se analiza y se interpreta el delito de conducción sin permiso del art 384 del Código Penal en cuanto a su autoría.

Existen tres conductas distintas:

• Conducir el vehículo a motor o ciclomotor en los casos de pérdida de vigencia del permiso o licencia por pérdida total de los puntos asignados legalmente...


• Quebrantar una resolución judicial en la que se priva del permiso de conducir o de la licencia provisionalmente o definitivamente.


• 
  
  Conducir sin haber obtenido nunca permiso o licencia de conducción.

Ahora bien ¿Qué pasa si el condcutor o autor del delito no es el propietario del vehículo con el que se ha cometido el hecho punible?

Según el Código Penal en su artículo 28 dice que son autores:

• Los que realizan el hecho por sí sólos, conjuntamente o por medio de otro del que se sirven como instrumento.


• Los que inducen directamente a otro u otros a ejecutarlo.


• Los que cooperan a su ejecución con un acto sin el cual no se habría efectuado.

Es decir, cuando se utiliza el coche, el ciclomotor de la pareja, hermano, padre y amigos e incluso cuando se utiliza el vehículo de una empresa. En estos casos debe plantearse la imputación del delito del art 384 del Código Penal al propietario del vehículo, no conductor. Pues:

• Se facilita el uso del elemento material imprescindible para cometer el delito.


• Y además se tiene concimiento general de que cualquier ciudadano necesita el permiso o la licencia necesaria que le habilite la conducción de vehículos. Es decir que conducir sin las autorizaciones necesarias es delito.

Por lo que la participacion del propietario puede ser considerada como cooperador necesario. Por lo que la investigación policial abarcará también al propietario no sólo al conductor para determinar la participación en el acto delictivo e imputarles el delito del art. 384 del CP.

CAMPAÑA CONTROL DE ALCOHOLEMIA

El Ayuntamiento de Hinojos se ha Adherido a la Campaña de Vigilancia y Control de las tasas de alcoholemia entre los conductores, entre los días 2 y 15 de Junio.

Durante el año pasado ocurrieron 2.415 accidentes mortales en carretera, que produjero la muerte de 2.4741 personas y heridas otras 3.000. En casi un tercio de los accidentes mortales, el alcohol interviene como factor desencadenante de los mismo.

En zona urbana los accidentes de circulación con implicación alcohólica representa un porcentaje muy importante y sobre todo supone, en muchas ocasiones, el punto de partida del consumo de bebidas alcohólicas, por el elevado número de lugares de ocio.

La participación tiene como objetivo principal de contribuir a la disminución del consumo de alcohol durante la conducción.

La Policía Local dispondrá dispostivos especiales de controles durante estos días.

En total se han realizado doce pruebas de alcoholemias dando todas ellas resultados negativos.